穩(wěn)態(tài)陽光模擬試驗箱用 途：

 主要用于汽車及零部件的曝曬試驗、如塑料樣板、儀表盤、中控屏、方向盤、保險杠等，滿足新能源、光伏/太陽能等行業(yè)測試需求，適用于部件、成品的陽光模擬老化試驗。

 滿足GB、GJB等標(biāo)準(zhǔn)光照試驗。設(shè)備模擬由太陽光引起的破壞，通過將被測材料暴露于受控高溫下光照中，來對材料進行耐候測試。使用燈管模擬陽光的輻射作用，再現(xiàn)室外需要幾個月甚至幾年的時間才會發(fā)生的損傷，其中包括褪色、顏色變化、失去光澤、粉化、破裂、裂紋、起皺、起泡、脆化、強度降低、氧化等，其測試結(jié)果可用于選擇新材料，改善現(xiàn)有材料，或評估材料配方的改變。

穩(wěn)態(tài)陽光模擬試驗箱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

?GJB150.7-86/太陽輻射試驗       ?JB150A.7-2009/太陽輻射試驗

?IEC60068-2-5/試驗Sa：地面太陽輻射模擬    ?GB2423.24/試驗Sa：模擬地面上的太陽輻射

?DIN75220/汽車構(gòu)件在陽光模擬裝置中的變化  ?MIL-STD 810G/環(huán)境工程相關(guān)事項及實驗室測試

穩(wěn)態(tài)陽光模擬試驗箱產(chǎn)品特點：

◆全波段光譜

模擬太陽一年四季和早晚時間變化“真實"自然光照環(huán)境

◆滿足各種復(fù)雜試驗環(huán)境要求

定值/程式操作，滿足不同環(huán)境下試驗需求

光照+溫度恒定試驗    光照+溫度交變試驗

光照+濕熱恒定試驗    光照+濕熱交變試驗

◆安全性高

由于點燈器安裝于智能電源之內(nèi)，智能電源能夠?qū)崟r監(jiān)測金鹵燈的工作電壓及電流，確保滅燈及燈未激發(fā)超時狀態(tài)下自動停止供電，并給出報警信息。另外，設(shè)備在使用完后無需放電，避免操作疏忽高壓觸電。自帶BUCK穩(wěn)壓電路，功率矢量控制算法控制輸出，有效避免因電網(wǎng)波動引起的滅燈等現(xiàn)象。具備故障報警，自動保護，滅燈狀態(tài)下輸出端無電壓，保障安全。

◆穩(wěn)定性好

產(chǎn)品自帶BUCK 穩(wěn)壓電路，能工作在 AC340V～440V；控制系統(tǒng)采用功率矢量控制算法控制，保證輸出功率恒定可調(diào)；具有抽風(fēng)補償?shù)茸詣友a償功能，實時監(jiān)測異常并自動調(diào)整，無論電壓波動、環(huán)境溫度波動，輸出能量依然恒定；

◆全面保護

燈管參數(shù)錯誤保護、燈管斷線保護、燈管短路保護等保護機制。

◆實時監(jiān)控

電源在點燈過程中能夠?qū)崟r監(jiān)控?zé)艄艿臓顟B(tài)并作出相應(yīng)的警示，點燈不成功超過一定延時即停止點燈并進行報警提示，避免了點燈不成功長時間維持高壓這種危險情況的發(fā)生

◆使用壽命長

點燈高壓包安置于電源內(nèi)，安裝于試驗空間的燈殼內(nèi)所有結(jié)構(gòu)及元器件均可耐受較寬的溫濕度范圍，耐受溫度為-70℃~+120℃，也避免了高壓包在燈殼內(nèi)長期耐受較高溫度容易老化的問題。

◆ 維護成本低

使用風(fēng)冷式氙弧燈，顯著降低了操作和維護費用。燈管的使用壽命提供1000小時質(zhì)保。更換燈管快速簡便，并且不會影響樣品試驗。

◆對試驗艙溫度影響小

由于燈殼內(nèi)為點燈器燈電子元器件，燈殼可設(shè)計為密閉結(jié)構(gòu)進行通氣降溫，減少光輻照以外的熱量對試驗產(chǎn)生較大的干擾。

◆靈活性高

每個燈都可獨立控制也可聯(lián)合控制，帶燈管冷卻裝置；光照頭可以360度任意旋轉(zhuǎn)并且能自由伸縮探出深度。燈殼打開為手擰螺釘設(shè)計，方便更換燈泡。燈殼配備標(biāo)準(zhǔn)安裝懸臂，固定懸臂處安裝有精密角度指示盤，可根據(jù)燈陣布局，調(diào)節(jié)每個燈殼的輻射角度，確保整體光照均勻度符合要求。

◆抗干擾

由于燈殼內(nèi)為點燈器燈電子元器件，燈殼可設(shè)計為密閉結(jié)構(gòu)進行通氣降溫，減少光輻照以外的熱量對試驗產(chǎn)生較大的干擾。

◆智能電源系統(tǒng)

進口定制陽光模擬變頻電源，不受輸入電網(wǎng)電壓和冷卻影響，可實現(xiàn)閉環(huán)控制，自動控制設(shè)定恒定值。電源自帶監(jiān)控 LCD 人機界面，能夠?qū)崟r顯示電源及金屬鹵素?zé)舻墓ぷ鳡顟B(tài)，并具備豐富的狀態(tài)信號輸出功能。

陽光模擬試驗箱技術(shù)規(guī)格： 可根據(jù)用戶需求定制內(nèi)箱尺寸及整車光照試驗