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大型冷庫(kù)制冷設(shè)備系統(tǒng)的安裝、維護(hù)和冷庫(kù)使用的常見問(wèn)題有如下幾點(diǎn)：1)制冷壓縮機(jī)組沒(méi)有減振安裝，或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒(méi)有減振措施，會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機(jī)房振...

一、高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱常見故障維修高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱壓縮機(jī)常見的有以下幾類故障：A、壓縮機(jī)線圈短路及開路故障：（各端子與地之間的電阻為0歐姆，開機(jī)跳閘；有端子之間阻值為∞引起壓縮機(jī)短路的主要原因：①、高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線...

高溫高濕試驗(yàn)箱傳感器由敏感元器件（感知元件）和轉(zhuǎn)換器件兩部分組成，有的半導(dǎo)體敏感元器件可以直接輸出電信號(hào)，本身就構(gòu)成傳感器。敏感元器件品種繁多，就其感知外界信息的原理來(lái)講，可分為①物理類，基于力、熱、光、電、磁和聲等物理效應(yīng)。②化學(xué)類，基于...

常用熱電偶分度號(hào)有S、B、K、E、T、J等，這些都是標(biāo)準(zhǔn)化熱電偶。其中K型也即鎳鉻－鎳硅熱電偶，它是一種能測(cè)量較高溫度的廉價(jià)熱偶。由于這種合金具有較好的高溫抗氧化性，可適用于氧化性或中性介質(zhì)中。它可長(zhǎng)期測(cè)量1000度的高溫，短期可測(cè)到120...

一、蒸發(fā)器泄漏蒸發(fā)器左右兩側(cè)焊口較多，可能出現(xiàn)的漏點(diǎn)也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏，主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術(shù)欠佳，在沒(méi)有把銅管燒紅(溫度沒(méi)有達(dá)到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒(méi)能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、...

制冷機(jī)組很多采用水冷式的，水冷冷凝器內(nèi)部管壁很容易結(jié)水垢，這些水垢會(huì)影響換熱效果，導(dǎo)致機(jī)組的冷凝溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致制冷量降低、機(jī)組電耗增加。圖1水冷冷凝器水冷冷凝器應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行水垢清除，至少半年一次（具體可根據(jù)當(dāng)?shù)厮|(zhì)及結(jié)垢情況而定）。清除...

制冷系統(tǒng)常用輔助設(shè)備1、滑油油分離器2、貯液器3、干燥過(guò)濾器4、回?zé)崞髦评鋭庖簾峤粨Q器是裝在氟利昂制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥前面的液體管路上，外殼是用鋼板焊制的圓柱形容器，兩端焊有進(jìn)、出氣管接頭，容器內(nèi)裝有一組蛇形冷卻管組。送進(jìn)蒸發(fā)器的制冷劑液...

一平方的電源線zui大能過(guò)多少安的電流，多大的功率。比方2.5平方的電線。工程施工中怎樣算要用多大的電線。對(duì)于1.5、2.5、4、6、10mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以5倍。7x!g2?!Q0h%]對(duì)于16、25mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘...

壓縮機(jī)過(guò)熱故障分析排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。（1）回氣溫度高回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫...

一、目的規(guī)范LED燈具老化測(cè)試流程，減少因操作不當(dāng)而引起的燈具損壞，提高LED燈具老化測(cè)試效率，保證燈具品質(zhì)，防止安全事故的發(fā)生。二、環(huán)境要求溫度為20℃—35℃、濕度為55％—95％三、測(cè)試工具老化架（要求老化架有直流電源和交流電源且供電...

鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱通過(guò)考核對(duì)材料及其防護(hù)層的鹽霧腐蝕的能力，以及相似防護(hù)層的工藝質(zhì)量比較，同時(shí)可考核某些產(chǎn)品抗鹽霧腐蝕的能力;該產(chǎn)品適用于零部件、電子元件、金屬材料的防護(hù)層以及工業(yè)產(chǎn)品的鹽霧腐蝕試驗(yàn)。1、鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱在安裝時(shí)箱體外殼必須接地，...

車內(nèi)VOC來(lái)源及標(biāo)準(zhǔn)車內(nèi)VOC的主要來(lái)源是車內(nèi)的各種零部件（如座椅、地毯）和材料（如PP、PET），故嚴(yán)格、全面地管控車內(nèi)零部件或者材料的VOC散發(fā)才能有效降低車內(nèi)環(huán)境的VOC含量。我國(guó)VOC管控標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)整車，但降低或者減小車內(nèi)VOC散...

首先，我們先來(lái)帶你了解下CNAS、CMA、CAL這仨名稱的英文含義吧！CNAS標(biāo)志是ChinaNationalAccreditationServiceforConformityAssessment(中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì))的縮寫；CMA...

汽車由車身、內(nèi)飾、外飾、底盤、動(dòng)力、電子電器、空調(diào)等總成組成，這些總成又由上萬(wàn)個(gè)零件組合而成，不同的零件構(gòu)成一個(gè)小總成，每個(gè)小總成再組合成一個(gè)大總成。為了讓這上萬(wàn)個(gè)零件組合在一起沒(méi)有問(wèn)題，國(guó)家和行業(yè)制訂了嚴(yán)格的零部件檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有的主機(jī)廠還對(duì)...